“1951年秋盈亚配资，你麾下到底统率过多少士兵？”斯德哥尔摩军官俱乐部里，一位头发花白的瑞典少将放低声音，好奇地盯着面前这位亚洲面孔的外交官。耿飚微微一笑，“大概十几万吧。”回答平静，却像一颗石子投入湖心，周围军官的表情瞬间凝固，随后爆出窃窃惊叹。瑞典常备军总人数不足十万，这个数字让他们难以想象，一位新中国大使的履历居然比整支瑞典陆军还“庞大”。
这幕小插曲，很快成为北欧军政圈茶余饭后的谈资，也给耿飚贴上了“将军大使”的标签。外界不明白：一名久经沙场的解放军高级指挥员，为何脱下作战服，换成燕尾服，在寒风凛冽的斯堪的纳维亚奔走？答案要从一年前的北京说起。
1950年正月，首都刚从战火硝烟中走出，外交队伍却捉襟见肘。国旗要插到海外，但谁来扛？毛泽东和周恩来定下一条原则：先从军队挑，吃过子弹味的人，靠得住。于是，一份名字清单摆在中南海会议桌上：十六人，其中十二名是师以上将领。耿飚名列其间。
命令传到西南，第十九兵团政委李志民笑眯眯地对副司令员耿飚说：“中央要你去搞外交。”耿飚愣住了，心里直犯嘀咕——自己外语只会半吊子俄语，西装领带更没摸过。几天后，他进京面见周恩来，硬着头皮提出“能不能等我把兵团整编完”。总理摇头，“国际舞台等不得，一线要的就是你这种见过大风浪的人。”
耿飚仍旧犹豫，周恩来干脆把难题抛向主席。毛泽东召见时语气轻松，“小老乡盈亚配资，你什么时候怕过？洋人也是两条腿。”一句话，让耿飚无路可退，他爽快立正：“听命令，马上动身。”保留军籍、不改番号，一位将军就这样改换战场。
再往前推，为什么周恩来、毛泽东会信任耿飚？原因不复杂。耿飚1909年生在湖南醴陵，13岁进厂打零工，18岁扛枪上井冈。长征途中他任红一军团第一师参谋长，四渡赤水、飞夺泸定，林彪一句评语：“耿飚的主意好用、炮火准。”抗战、解放战争，他从连排摸爬滚打到兵团级指挥员。换言之，他对“生死考验”四个字再熟悉不过。这样的人，周恩来放心把国家名片交给他。
1950年7月，耿飚带着妻子和十几位工作人员，坐上北京开往莫斯科的列车。那趟跨越欧亚的大地号晃了整整八昼夜。他第一次在火车上啃黑面包、第一次学习刀叉摆放，也第一次用蹩脚英语和苏联列车员打手势。抵达斯德哥尔摩时，北欧的夜色短促而明亮，海风夹着冷冽的铁锈味——这位“泥腿子将军”必须在这样的城市开局。
到任后，耿飚分秒必争熟悉业务：一边拜会瑞典政要，一边跑工厂、进船坞、看炼钢。毛泽东交代他“弄清北欧工业化细节”，他就带相机、带小本，白天考察，深夜写报告。十个月里，他写回北京的情报材料厚达一尺，技术参数密密麻麻。周恩来看后批示：“材料实打实，可作设备引进参考。”短短一年，耿飚用笔杆子换来“北欧三国工业手册”这份沉甸甸的成果。
有意思的是，在瑞典社交场合，他依旧保持军中作风，早晨六点出门跑步，七点吃完早餐准时进使馆。使馆人员不多，他干脆自己开车、自己修灯泡。一次瑞典外交部宴请，他穿着量身不久的燕尾服，却偏在胸前别上一枚小小的八一军徽。东道主眼尖盈亚配资，私下问起缘由，他回答：“我是军人，也是一名大使，二者并不冲突。”
1956年，日内瓦会议在即，周恩来需要一位对北欧政情熟、敢于临场周旋的帮手，点名耿飚。耿飚十几天内走遍丹麦、芬兰、挪威，替中国争取到宝贵的舆论支持。会后，他被调往巴基斯坦，任务升级：铺设中巴空中走廊。高原、沙漠、暴雨，他跑遍喀喇昆仑南北两侧，与巴方谈航权、谈技术标准，也谈油料补给。1964年4月，中巴航线首飞，一架伊尔-18从拉瓦尔品第起飞抵达上海，耿飚在现场挥手，眼角湿润却不事张扬。
正当事业高峰，旧患突然袭来。1970年，在地中海边更换窗帘时，他从梯子上摔下，左腿再次骨折。毛泽东得知后指示：“让他回国养伤，但别让他闲着。”于是，中联部部长的任命书摆到病床前。耿飚挂着石膏照样上班，文件自己背，车子自己开，风格没变。
1981年春，他出任国防部长，新军衔制度尚未恢复，耿飚成了“无衔部长”。有人为他鸣不平，他摆手：“衔不衔没关系，关键是把活干好。”三年后，他转任全国人大常委会副委员长，仍然保持普通干部作息，楼道里经常看到他拄着拐杖慢跑。
时间推到1988年7月，解放军恢复授衔。耿飚已经七十九岁，被授予一级红星功勋荣誉章。这枚金灿灿的五角星，他揣在手里看了半晌，只说一句：“算是军队对外交岗位的一种肯定。”
2000年6月23日凌晨，北京医院灯光微弱，耿飚静静离开人世，享年九十一岁。官方讣告中特意写下“外交家”一词，放在“革命家、军事家”之后。那些曾被他的坦率、幽默、坚韧折服的瑞典朋友、巴基斯坦朋友陆续发来唁电，他们仍记得当年的那句轻描淡写的回答：大概十几万吧。
对于耿飚本人，那十几万士兵只是数字；对于新中国，它是一段将军使命与国家需要交汇的印记。从井冈山到长城外，从昆仑山到波罗的海，耿飚走出的路，证明了武人的胆魄也可以在外交舞台发光。
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